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Nissan Cedric 1991 Sedan VII (Y31) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Comercializado hace 34 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1991. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

34 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.8 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Cedric 1991 VII (Y31) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Nissan Cedric 1991 VII (Y31) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Nissan y distribuido entre el año 1991 y 1991, además esta gama cuenta con 34 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo complementan sus 125 CV en el espectacular motor 1998. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Cedric de tipo "VII (Y31)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 510.000 km. Por otro lado, con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: pierde potencia, que neumaticos lleva, filtro del polen, testigos luminosos coche, impuesto de circulación, capó, parabrisas, chivatos, luz de cruce, averías y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cedric 1991 VII (Y31) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Cedric 1991 VII (Y31) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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