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Nissan Skyline 1981 Sedan VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Comercializado hace 45 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación VI (R30)

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

8.1 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Skyline 1981 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Nissan Skyline 1981 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un coche fabricado por Nissan y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 105 CV disponibles dentro de su motor 1770. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Skyline de tipo "VI (R30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 675.000 km. Hay que tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: resetear, euro 2, que ruedas lleva, suspensión roscada, tubo de escape, correa de distribucion, casa oficial, elevalunas eléctrico, pintar, revisión y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Skyline 1981 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de Nissan Skyline 1981 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Abelín Rábano Deulofeu
    Responder
    Abelín Rábano Deulofeu
    Comentario:

    La línea de este Nissan me encanta.

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