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Nissan Skyline 1982 Sedan VI (R30) 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

Comercializado hace 43 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.6 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

El Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Nissan y puesto en venta públicamente entre 1982 y 1982, este magnífico modelo tiene 43 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, dispone de 105 CV en el motor de 1770. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Skyline de tipo "VI (R30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 645.000 km. Hay que remarcar que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: rodamientos, cremallera de dirección, tracción, grillos, juntas, fusibles, que ruedas lleva, maletero, intermitente, cargador y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Ulises Zufiaur Perfume
    Responder
    Ulises Zufiaur Perfume
    Comentario:

    Buenos acabados en este Nissan y se comporta bien.

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