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Nissan Skyline 1983 Sedan VI (R30) 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

Comercializado hace 43 años

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 1952

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

9.4 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Skyline 1983 VI (R30) 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

El Nissan Skyline 1983 VI (R30) 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, este modelo en concreto tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 120 CV en su imponente motor 1952. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Skyline de tipo "VI (R30)".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 645.000 km. Debemos tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: turbo, silentblock, mando a distancia, cilindros, luz de posición, avería motor, quitar rayón, pantalla táctil, que problemas da, euro 3 y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Skyline 1983 VI (R30) 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Skyline 1983 VI (R30) 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

  1. Elián Quindos Villaoslada
    Responder
    Elián Quindos Villaoslada
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Nissan.

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