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Opel Kapitan 1949 Cabriolet I 2.5 MANUAL (54 CV) Gasolina

Comercializado hace 77 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1949. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1949

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.1 Sobre 10

Valoración de este Opel:

Ficha Técnica del Opel Kapitan 1949 I 2.5 MANUAL (54 CV) Gasolina

El Opel Kapitan 1949 I 2.5 MANUAL (54 CV) Gasolina es un coche fabricado por Opel y disponible para su comercialización entre 1949 y 1949, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 77 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene los 54 CV en su increible motor 2500. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Kapitan de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.155.000 km. Hay que remarcar que con 77 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: pantalla táctil, ruedas, chivatos, correas, pantalla táctil, filtro del aceite, bombín, motor de arranque, que ruedas lleva, paragolpes y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Kapitan 1949 I 2.5 MANUAL (54 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Kapitan 1949 I 2.5 MANUAL (54 CV) Gasolina

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