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Opel Kapitan 1952 Sedan I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

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Comercializado hace 73 años
Opel Kapitan 1952 Sedan I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV)
  • Opel Kapitan 1952 Sedan I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV)
  • Opel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2500

KM deseados para este coche

Menos de 1.095.000 KM

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1952 Año de Fabricación:
  • 1952 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2500 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1952:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Restyling Generación:
  • 1952 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Kapitan Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 58 CV Potencia:
  • Opel Marca:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Opel:

Ficha Técnica del Opel Kapitan 1952 I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

El Opel Kapitan 1952 I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Opel y expuesto en el mercado entre 1952 y 1952, este modelo de coche tiene concretamente 73 años. Este vehículo es de tipo Sedan, además tiene 58 CV es su magnífico motor 2500. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Kapitan de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.095.000 km. Hay que remarcar que con 73 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: filtro antipartículas, luz de carretera, alerón, valor venal, alarma, suena raro, válvula, inyectores, seguro de coche, testigo y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Kapitan 1952 I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Kapitan 1952 I Restyling 2.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

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