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Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (160 CV)
  • Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (160 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1997

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • FWD Conducción:
  • Peugeot Marca:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 3008 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 2010 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 160 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 3008 2010 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2010 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel es un coche fabricado por Peugeot y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene los 160 CV en un motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 3008 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: ESP, junta de culata, rotura, frenos, limpieza, maletero, correa de distribucion, valor venal, tubo de escape, rodamientos y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2010 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

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Opiniones de Peugeot 3008 2010 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

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