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Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2010 Año:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 150 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 3008 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Peugeot Marca:
  • I Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV en su imponente motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 3008 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: se enciende luz, piezas, alternador, salpicadero, rotura, módulo abs, correas, gomas, tracción, que aceite lleva y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 3008 2.0HDI (150) CROSSWAY 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
145 CO2/KM 131 MG/KM

Opiniones de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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