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Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 3008 Modelo:
  • 2010 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 150 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Peugeot Marca:
  • I Generación:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y vendido entre el año 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en su gran motor 1997. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 3008 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: diagnóstico, bujias, que aceite es mejor, cargador, fusibles, luces, cierre centralizado, pierde potencia, control de velocidad, que neumaticos lleva y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 3008 2.0HDI (150) CROSSWAY 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
145 CO2/KM 131 MG/KM

Opiniones de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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