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Peugeot 306 1996 Hatchback 3-Puertas 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
Peugeot 306 1996 Hatchback 3-Puertas 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV)
  • Peugeot 306 1996 Hatchback 3-Puertas 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV)
  • Peugeot

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Peugeot 306

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 163 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1998 Motor (Cilindrada):
  • 1996 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 306 Generación:
  • Peugeot Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 306 Modelo:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
7.8 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 306 1996 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV) Gasolina

El Peugeot 306 1996 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Peugeot y vendido entre el año 1996 y 1996, esta carrocería además tiene 30 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, cuenta con 163 CV en un motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 306 de tipo "306".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 450.000 km. Es remarcable, que este coche con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: quitar rayón, rueda de repuesto, intermitente, grillos, suspensión roscada, reprogramar, fuga de aceite, llantas, pierde líquido, ralentí y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 306 1996 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 306 1996 306 GTi-6 2.0 MANUAL (163 CV) Gasolina

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