ITV cada año

Peugeot 307 2008 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Comercializado hace 17 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.5 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Peugeot y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, esta estupenda carrocería tiene 17 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, además tiene 136 CV en el motor de 1997. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 307 de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GHT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cojinetes, levas, chivatos, catalizador, freno de mano, testigo fallo motor, desguace, catalizador, luz airbag, testigo fallo motor y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Roderic Cormenzana Chamero
    Responder
    Roderic Cormenzana Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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