Peugeot 308 2010 Cabriolet I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
KM deseados para este coche
Menos de 300.000 KM
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Valoración de este Peugeot:
Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene los 140 CV en su gran motor 1997. En este caso es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I".
Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: correa de distribucion, se enciende luz, sensores, pierde líquido, resetear, testigo fallo motor, grillos, que aceite es mejor, testigo, vamos y vamos entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Opiniones de Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel