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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (120 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (120 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1598

Generación

Pertenece a la generación I

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 120 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • I Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Peugeot Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
9.8 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina es un coche fabricado por Peugeot y sacado al mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 120 CV en un interesante motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: palier, luz airbag, limpiaparabrisas, codificar llave, euro 3, bobina, molduras, revisión, llave, fusibles y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
130 CO2/KM 15 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
155 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
155 CO2/KM 29 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

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