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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1560

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Peugeot Marca:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 109 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • I Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel es un coche fabricado por Peugeot y comercializado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 109 CV en el interior de su motor 1560. Este vehículo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: bujias, se enciende luz, motor de arranque, fallos, cremallera de dirección, avería motor, navegador, manos libres, rótulas, cojinetes y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

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