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Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 320.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Modelo

El modelo es Peugeot 308

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 136 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año:
  • I Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, dispone de 136 CV en un motor 1997. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 308 de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: desguace, de serie, normativa euro, palomillas, averías, intermitentes, cargar bateria, vibraciones, tubo de escape, luz de posición y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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