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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

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Comercializado hace 13 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Motor

Tiene un motor 1997

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Peugeot Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 2011 Año:
  • I Restyling Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 140 CV Potencia:
  • 308 Modelo:
  • FWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en su gran motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 260.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: molduras, luz de cruce, luz de cruce, luces, luz de airbag, ventanilla, grillos, navegador, tubo de escape, repuestos y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

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