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Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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Comercializado hace 14 años
Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2012 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 115 CV Potencia:
  • I Restyling Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • Peugeot Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y vendido entre el año 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, dispone de 115 CV en su increible motor 1560. Este automóvil es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 280.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: dimensiones, vamos, antinieblas, el coche da tirones, amperios batería, tacos del motor, testigo fallo motor, siniestro, alarma, bombilla y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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