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Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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Comercializado hace 12 años
Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1560

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

  • 2014 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 115 CV Potencia:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 308 Modelo:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2014 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Restyling Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 115 CV en un motor 1560. Su motor es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 308 de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: pinzas, bujias, extras, impuesto de circulación, filtro antipartículas, intermitentes, embrague, tracción, velocimetro, como saber los km reales y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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