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Peugeot 309 1989 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV) Diesel

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Comercializado hace 37 años
Peugeot 309 1989 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV)
  • Peugeot 309 1989 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV)
  • Peugeot

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1989 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Peugeot Marca:
  • I Restyling Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 78 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1769 Motor (Cilindrada):
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • FWD Conducción:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 309 Modelo:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
9.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 309 1989 I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV) Diesel

El Peugeot 309 1989 I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y vendido entre el año 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, además tiene 78 CV en su increible motor 1769. Esta unidad en concreto es Diesel con un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 309 de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Este Peugeot. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 740.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: gomas, tapicería, tapicería, fallos comunes, elevalunas eléctrico, cenicero, gases, cremallera de dirección, juntas, como tasar el coche y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 309 1989 I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV) Diesel

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Opiniones de Peugeot 309 1989 I Restyling 1.8d MANUAL (78 CV) Diesel

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