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Peugeot 309 1990 Hatchback 5-Puertas I GTi 1.9 MANUAL (158 CV) Gasolina

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Comercializado hace 34 años
Peugeot 309 1990 Hatchback 5-Puertas I GTi 1.9 MANUAL (158 CV)
  • Peugeot 309 1990 Hatchback 5-Puertas I GTi 1.9 MANUAL (158 CV)
  • Peugeot

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1905

  • I Generación:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 158 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 309 Modelo:
  • Peugeot Marca:
  • FWD Conducción:
  • 1990 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • 1905 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.5 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 309 1990 I GTi 1.9 MANUAL (158 CV) Gasolina

El Peugeot 309 1990 I GTi 1.9 MANUAL (158 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Peugeot y puesto a la venta entre 1990 y 1990, este modelo de coche tiene concretamente 34 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 158 CV en el interior de su motor 1905. El coche fabricado por Peugeot, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 309 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 510.000 km. Hay que tener en cuenta que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: junta de culata, abs, siniestro, gases, pinzas, navegador, valor venal, cuanto cuesta, casa oficial, suena raro y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 309 1990 I GTi 1.9 MANUAL (158 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 309 1990 I GTi 1.9 MANUAL (158 CV) Gasolina

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