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Plymouth Road Runner 1968 Coupe Hardtop I 7.2 MANUAL (396 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Plymouth Road Runner 1968 Coupe Hardtop I 7.2 MANUAL (396 CV)
  • Plymouth Road Runner 1968 Coupe Hardtop I 7.2 MANUAL (396 CV)
  • Plymouth

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 855.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Plymouth Marca:
  • 0.98 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 7206 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Road Runner Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 396 CV Potencia:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Hardtop Carrocería:
  • 1968 Año:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Plymouth:

Ficha Técnica del Plymouth Road Runner 1968 I 7.2 MANUAL (396 CV) Gasolina

El Plymouth Road Runner 1968 I 7.2 MANUAL (396 CV) Gasolina es un coche fabricado por Plymouth y sacado al mercado entre 1968 y 1968, es importante resaltar que este coche tiene 57 años. Este vehículo es de tipo Coupe Hardtop, tiene 396 CV en su gran motor 7206. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.98 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Road Runner de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 855.000 km. Hay que remarcar que con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Plymouth son: fuga de aceite, pinchazo, pastillas de freno, chivatos, euro 1, codificar llave, control de velocidad, ruido, se enciende luz, cargador y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de Plymouth Road Runner 1968 I 7.2 MANUAL (396 CV) Gasolina

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Opiniones de Plymouth Road Runner 1968 I 7.2 MANUAL (396 CV) Gasolina

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