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Porsche 356 1950 Cabriolet I 1.1 MANUAL (40 CV) Gasolina

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Comercializado hace 75 años
Porsche 356 1950 Cabriolet I 1.1 MANUAL (40 CV)
  • Porsche 356 1950 Cabriolet I 1.1 MANUAL (40 CV)
  • Porsche

Caballos de Potencia

El coche tiene 40 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1950. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • 40 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1950 Año fin de Fabricación:
  • 1086 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 356 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1950:
  • 1950 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1950 Año:
  • 0.33 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Porsche Marca:
9.8 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 356 1950 I 1.1 MANUAL (40 CV) Gasolina

El Porsche 356 1950 I 1.1 MANUAL (40 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y puesto en venta públicamente entre 1950 y 1950, además esta gama cuenta con 75 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene disponibles 40 CV en el motor de 1086. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 356 de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1950.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.125.000 km. Hay que tener en cuenta que con 75 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: capó, intermitentes, control de velocidad, testigo, testigo, arreglar, junta de culata, velocimetro, vamos, se enciende luz y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 356 1950 I 1.1 MANUAL (40 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 356 1950 I 1.1 MANUAL (40 CV) Gasolina

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