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Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 61 años
Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

  • Porsche Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1964:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1964 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1964 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 911 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1964 Año:
  • 130 CV Potencia:
  • I (901, 911) Generación:
8.3 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y distribuido entre el año 1964 y 1964, es importante resaltar que este coche tiene 61 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, tiene en su haber 130 CV disponibles dentro de su motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "I (901, 911)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 915.000 km. Este automóvil con 61 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: molduras, inyectores, vibraciones, dimensiones, suena raro, bateria, isofix, euro 5, bombín, pierde líquido y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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