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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 855.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 130 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1968 Año:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • Porsche Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 911 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • I (901, 911) Generación:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Porsche y disponible en el mercado entre 1968 y 1968, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 57 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, cuenta con 130 CV en el motor de 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "I (901, 911)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1968.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 855.000 km. Este coche, con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: suspensión roscada, pierde potencia, sensores, parabrisas, frenos, fap, fallos comunes, marcha atras, repuestos, inyectores y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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