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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Porsche 911

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • RWD Conducción:
  • 1968 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Targa top Carrocería:
  • I (901, 911) Generación:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • Porsche Marca:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 160 CV Potencia:
  • 911 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.4 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y puesto a la venta entre 1968 y 1968, esta estupenda carrocería tiene 57 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, tiene 160 CV en su increible motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "I (901, 911)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 855.000 km. Es remarcable, que este coche con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: se enciende luz, bombín, EGR, reparar, maletero, volante, salpicadero, alarma, mp3, vibraciones y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

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