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Porsche 911 1972 Targa Top I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 54 años
Porsche 911 1972 Targa Top I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1972 Targa Top I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1972. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2341

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Targa top Carrocería:
  • 130 CV Potencia:
  • 2341 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (901, 911) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1972 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • Porsche Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 911 Modelo:
  • RWD Conducción:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1972 I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1972 I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y puesto en el mercado entre 1972 y 1972, este modelo en concreto tiene 54 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, por si fuera poco, tiene sus 130 CV en el motor de 2341. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "I (901, 911)".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 810.000 km. Además, contando con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: capó, isofix, válvula, control de velocidad, pinzas, soluciones, centralita, intermitentes, elevalunas eléctrico, juntas y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1972 I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1972 I (901, 911) 2.3 MANUAL (130 CV) Gasolina

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