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Porsche 911 1976 Coupe II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
Porsche 911 1976 Coupe II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV)
  • Porsche 911 1976 Coupe II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV)
  • Porsche

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Motor

Tiene un motor 2687

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 175 CV Potencia:
  • Porsche Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • II (911, 930) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2687 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 911 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año:
  • 0.51 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1976 II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV) Gasolina

El Porsche 911 1976 II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y puesto a la venta entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 50 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene en su haber 175 CV en un interesante motor 2687. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "II (911, 930)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: calefacción, fallos comunes, velocimetro, calefacción, frenos, embrague, freno de mano, pierde aceite, filtro de la gasolina, anticongelante y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1976 II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1976 II (911, 930) 2.7 MANUAL (175 CV) Gasolina

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