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Porsche 911 1988 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Porsche 911 1988 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV)
  • Porsche 911 1988 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV)
  • Porsche

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (911, 930)

  • II (911, 930) Generación:
  • Roadster Carrocería:
  • 330 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 911 Modelo:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 3299 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Porsche Marca:
  • RWD Conducción:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1988 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

El Porsche 911 1988 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y sacado al mercado entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene disponibles 330 CV en el interior de su motor 3299. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "II (911, 930)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Es importante resaltar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: resetear, abs, paragolpes, de serie, motor de arranque, fallos, robado, golpe, que neumaticos lleva, silentblock y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1988 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1988 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Romulo Barbens Enamorado
    Responder
    Romulo Barbens Enamorado
    10/01/2022 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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