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Porsche 911 1989 Roadster II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
Porsche 911 1989 Roadster II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV)
  • Porsche 911 1989 Roadster II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV)
  • Porsche

Generación

Pertenece a la generación II (911, 930)

Motor

Tiene un motor 3299

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (911, 930) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 3299 Motor (Cilindrada):
  • Porsche Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 300 CV Potencia:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 911 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.3 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

El Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 36 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, cuenta con 300 CV en el motor de 3299. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "II (911, 930)".

El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1989.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 540.000 km. Debemos tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: frenos, llave, transferencia, cuanto cuesta, intermitente, averia, fallos comunes, concesionario, pastillas de freno, siniestro y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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