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Porsche 911 1989 Speedster II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
Porsche 911 1989 Speedster II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV)
  • Porsche 911 1989 Speedster II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV)
  • Porsche

Carrocería

Es un coche de tipo Speedster

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 300 CV Potencia:
  • 3299 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Porsche Marca:
  • 1989 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • Speedster Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (911, 930) Generación:
  • 911 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

El Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 36 años. Este tipo de carrocería es Speedster, lo acompañan unos 300 CV en su imponente motor 3299. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "II (911, 930)".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 540.000 km. Por otro lado, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: vibraciones, bobina, testigos luminosos, gps, euro 2, alfombrillas, limpiaparabrisas, golpe, quitar rayón, euro 3 y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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