ITV cada año

Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Inicio
  2. Porsche
  3. 911
  4. 2010
  5. Cabriolet
  6. VI (997) Restyling
  7. Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 16 años
Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Porsche Marca:
  • Full Time Conducción:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 911 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 500 CV Potencia:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y sacado al mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, dispone de 500 CV en su increible motor 3800. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: elevalunas eléctrico, fallos, dimensiones, sensores, gases, palier, sensores, que aceite es mejor, amperios batería, pinzas y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados