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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Comercializado hace 14 años
Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 530 CV

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • 4WD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2010 Año:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 530 CV Potencia:
  • 911 Modelo:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Porsche Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, además tiene 530 CV es su magnífico motor 3800. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: temperatura, cargar bateria, fallos comunes, rotura, pintar, cerradura, catalizador, pierde líquido, cerradura, avería motor y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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