ITV cada 2 años

Porsche 911 2020 Coupe VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 6 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

Modelo

El modelo es Porsche 911

7.1 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Este coche está clasificado como Coupe, además tiene 580 CV disponibles dentro de su motor 3745. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VIII (992)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-LCK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 90.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: kilometros reales, plafón, euro 5, alternador, distribución, rueda de repuesto, de serie, luz de airbag, amperios batería, seguro de coche y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

  1. Dexter Pisón Samperio
    Responder
    Dexter Pisón Samperio
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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