ITV cada 2 años

Porsche 911 2021 Coupe VIII (992) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (650 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 5 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

5 años. Es un Coche moderno.

8.6 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2021 VIII (992) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (650 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2021 VIII (992) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (650 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Porsche y vendido entre el año 2021 y 2021, además esta gama cuenta con 5 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene disponibles 650 CV en su increible motor 3745. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "VIII (992)".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 75.000 km. Este coche, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: impuesto de circulación, led, que problemas da, tracción, pintar, intermitentes, pintar, maletero, como saber los km reales, cremallera de dirección y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2021 VIII (992) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (650 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2021 VIII (992) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (650 CV) 4WD Gasolina

  1. Jairo Jaimes Curminola
    Responder
    Jairo Jaimes Curminola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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