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Porsche 911 2022 Cabriolet VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 3 años

Modelo

El modelo es Porsche 911

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.2 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2022 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2022 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y puesto a la venta entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 3 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene los 580 CV en su increible motor 3745. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 911 de tipo "VIII (992)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 45.000 km. Este automóvil con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: embrague, gases, suena raro, piezas, cuantos km dura, ruedas, módulo abs, que neumaticos lleva, como tasar el coche, averia y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2022 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2022 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

  1. Ramir Rividiego Marleza
    Responder
    Ramir Rividiego Marleza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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