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Porsche Panamera 2020 Hatchback 5-Puertas II Restyling 4S E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (450 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 5 años

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

8.8 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2020 II Restyling 4S E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (450 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2020 II Restyling 4S E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (450 CV) 4WD Hibrido es uno de los modelos de Porsche y distribuido entre el año 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, además tiene 440 CV en su increible motor 2894. Su motor es Hibrido e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Panamera de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 65.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: techo solar, elevalunas eléctrico, junta de culata, catalizador, avería motor, anticongelante, euro 5, gases, que aceite es mejor, cerradura y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Restyling 4S E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (450 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Restyling 4S E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (450 CV) 4WD Hibrido

  1. Joel Rábano Tiemblo
    Responder
    Joel Rábano Tiemblo
    Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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