ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2020 Wagon 5-Puertas II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 5 años

KM deseados para este coche

Menos de 65.000 KM

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

9.1 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido es una unidad manufacturada de Porsche y distribuido entre el año 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, dispone de 571 CV en el interior de su motor 3996. Este vehículo es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Panamera de tipo "II Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-LCK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 65.000 km. Por otro lado, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: frenos, como tasar el coche, euro 4, extras, limpieza, inmovilizador, inmovilizador, piezas, cuanto cuesta, cilindros y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

  1. Axel Sarís Clerga
    Responder
    Axel Sarís Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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