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Porsche Panamera 2020 Wagon 5-Puertas II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 6 años

Motor

Tiene un motor 3996

Modelo

El modelo es Porsche Panamera

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.0 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene los 571 CV en un motor 3996. Estamos ante el modelo Hibrido y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Panamera de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 78.000 km. Además, contando con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: alfombrillas, pierde líquido, palier, alternador, chivatos, que problemas da, alfombrillas, aparcar, repuestos, diagnóstico y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

  1. Axel Sarís Clerga
    Responder
    Axel Sarís Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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