ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2022 Hatchback 5-Puertas II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 4 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Porsche Panamera

Motor

Tiene un motor 2894

8.5 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo en concreto tiene 4 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 330 CV en su imponente motor 2894. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Panamera de tipo "II Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 60.000 km. Además, contando con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: desguace, diagnóstico, cerradura, intermitentes, pierde aceite, anticongelante, mp3, como saber los km reales, rueda de repuesto, asientos y cilindros entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

  1. Gaspar Batanero Xinto
    Responder
    Gaspar Batanero Xinto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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