ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2022 Hatchback 5-Puertas II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 4 años

Motor

Tiene un motor 2894

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

9.4 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y expuesto en el mercado entre 2022 y 2022, por otro lado, este vehículo tiene 4 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 330 CV en el motor de 2894. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Panamera de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 60.000 km. Hay que tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: inyectores, soluciones, piezas, que problemas da, repuestos, suena raro, testigo, abs, testigos luminosos, tubo de escape y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche Panamera 2022 II Restyling 4 Executive 2.9 AUTOMATICO (330 CV) 4WD Gasolina

  1. Gaspar Batanero Xinto
    Responder
    Gaspar Batanero Xinto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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