ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2022 Hatchback 5-Puertas II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 4 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

8.2 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y vendido entre el año 2022 y 2022, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, cuenta con 630 CV en un interesante motor 3996. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Panamera de tipo "II Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 60.000 km. Hay que remarcar que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: piezas, euro 1, desguace, parachoques, inyectores, el coche da tirones, medidas, cenicero, gases, mp3 y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina

  1. Jairo Sayas Vital
    Responder
    Jairo Sayas Vital
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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