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Porsche Panamera 2022 Wagon 5-Puertas II Restyling GTS Sport Turismo 4.0 AUTOMATICO (480 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 3 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 480 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

8.7 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2022 II Restyling GTS Sport Turismo 4.0 AUTOMATICO (480 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2022 II Restyling GTS Sport Turismo 4.0 AUTOMATICO (480 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 3 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 480 CV es su magnífico motor 3996. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Panamera de tipo "II Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 45.000 km. Además, contando con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: tacos del motor, cuanto mide, diagnóstico, cenicero, turbo, testigo, arrancar, cuanto vale el seguro, caudalímetro, parabrisas y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2022 II Restyling GTS Sport Turismo 4.0 AUTOMATICO (480 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2022 II Restyling GTS Sport Turismo 4.0 AUTOMATICO (480 CV) 4WD Gasolina

  1. Tobías Rebel Raguillo
    Responder
    Tobías Rebel Raguillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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