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Renault Kangoo 2010 Van II 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

Comercializado hace 16 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.5 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Kangoo 2010 II 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

El Renault Kangoo 2010 II 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Renault y vendido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Van, por si fuera poco, tiene sus 86 CV disponibles dentro de su motor 1461. Es el modelo de Renault Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Kangoo de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: que neumaticos lleva, no arranca, techo solar, impuesto de circulación, volante, euro 1, palomillas, bujias, juntas, ruedas y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Kangoo 2010 II 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Renault KANGOO 1.5 DCI AUTHENTIQUE 80 5DR
139 CO2/KM 400 MG/KM
Renault KANGOO 1.5 DCI AUTHENTIQUE 68 5DR
147 CO2/KM 214 MG/KM

Opiniones de Renault Kangoo 2010 II 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

  1. Adonai Corroto Rider
    Responder
    Adonai Corroto Rider
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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