ITV cada 2 años

Renault Megane 2019 Wagon 5-Puertas IV 1.5d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Comercializado hace 6 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.3 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Megane 2019 IV 1.5d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Renault Megane 2019 IV 1.5d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Renault y puesto en venta públicamente entre 2019 y 2019, este modelo en concreto tiene 6 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 115 CV en su gran motor 1461. Su motor es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Megane de tipo "IV".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este Renault. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Es remarcable, que este coche con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: amperios batería, rueda de repuesto, tracción, fusibles, juntas, centralita, capó, testigo fallo motor, filtro del aire, como saber los km reales y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2019 IV 1.5d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2019 IV 1.5d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Danel Cabruja Gazolaz
    Responder
    Danel Cabruja Gazolaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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