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Renault Safrane 1996 Liftback I Restyling 3.0 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

Comercializado hace 30 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Tipo de coche por edad

30 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.5 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Safrane 1996 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

El Renault Safrane 1996 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y disponible para su comercialización entre 1996 y 1996, esta estupenda carrocería tiene 30 años. La clasificación según su carrocería es de Liftback, tiene disponibles 167 CV en un interesante motor 2963. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Safrane de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: correa de distribucion, cuentakilometros, llave, EGR, limpiaparabrisas, bombín, palomillas, cojinetes, rótulas, luz de airbag y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Safrane 1996 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Safrane 1996 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

  1. Dashiel Usedo Deleito
    Responder
    Dashiel Usedo Deleito
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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