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Renault Trafic 1996 Van I Restyling 2 1.9d MANUAL (60 CV) Diesel

Comercializado hace 29 años

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

29 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Diesel

8.7 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Trafic 1996 I Restyling 2 1.9d MANUAL (60 CV) Diesel

El Renault Trafic 1996 I Restyling 2 1.9d MANUAL (60 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y comercializado entre 1996 y 1996, en cualquier caso, este modelo tiene 29 años. El tipo de carrocería de este coche es Van, por si fuera poco, tiene sus 60 CV en el espectacular motor 1870. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Trafic de tipo "I Restyling 2".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 580.000 km. Hay que tener en cuenta que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: correa de distribucion, mando a distancia, filtro del aire, soluciones, no arranca, cargar bateria, repuestos, módulo abs, volante, mando a distancia y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Trafic 1996 I Restyling 2 1.9d MANUAL (60 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Trafic 1996 I Restyling 2 1.9d MANUAL (60 CV) Diesel

  1. Dionís Lavarejos Basurto
    Responder
    Dionís Lavarejos Basurto
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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