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Rover 400 1996 Hatchback 5-Puertas II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

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Comercializado hace 29 años
Rover 400 1996 Hatchback 5-Puertas II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV)
  • Rover 400 1996 Hatchback 5-Puertas II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV)
  • Rover

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Rover Marca:
  • 1994 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • II (HH-R) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • FWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 400 Modelo:
  • 1996 Año:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 136 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Rover:

Ficha Técnica del Rover 400 1996 II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Rover 400 1996 II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Rover y disponible para su comercialización entre 1996 y 1996, además esta gama cuenta con 29 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, además tiene 136 CV en el espectacular motor 1994. El coche fabricado por Rover, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 400 de tipo "II (HH-R)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 435.000 km. Este automóvil con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: gomas, impuesto de circulación, luces, led, impuesto de circulación, luz de carretera, el coche da tirones, codificar llave, filtro del polen, velocimetro y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 400 1996 II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Rover 400 1996 II (HH-R) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

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