ITV cada 2 años

SEAT Leon Cupra 2019 Hatchback 5-Puertas III Restyling 290 2.0 AUTOMATICO (290 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.7 Sobre 10

Valoración de este SEAT:

Ficha Técnica del SEAT Leon Cupra 2019 III Restyling 290 2.0 AUTOMATICO (290 CV) Gasolina

El SEAT Leon Cupra 2019 III Restyling 290 2.0 AUTOMATICO (290 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por SEAT y distribuido entre el año 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 6 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, dispone de 290 CV en su imponente motor 1984. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Leon Cupra de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 90.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: filtro antipartículas, euro 1, pierde potencia, que aceite lleva, filtro del aire, filtro del aceite, testigo fallo motor, luz de posición, arrancar, ruedas y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon Cupra 2019 III Restyling 290 2.0 AUTOMATICO (290 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Leon Cupra 2019 III Restyling 290 2.0 AUTOMATICO (290 CV) Gasolina

  1. Galván Zatarain Juera
    Responder
    Galván Zatarain Juera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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