ITV cada 2 años

Skoda Karoq 2021 SUV 5-Puertas I Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.8 Sobre 10

Valoración de este Skoda:

Ficha Técnica del Skoda Karoq 2021 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Skoda Karoq 2021 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Skoda y comercializado entre 2021 y 2021, este magnífico modelo tiene 4 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en un interesante motor 1498. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Karoq de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 60.000 km. Es remarcable, que este coche con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: amortiguadores, euro 3, cremallera de dirección, que aceite es mejor, elevalunas eléctrico, fuga de aceite, cuentakilometros, rueda de repuesto, aparcamiento, faros xenon y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Karoq 2021 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Skoda Karoq 2021 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Danel Chamero Cacharro
    Responder
    Danel Chamero Cacharro
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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