Exento de pasar ITV

Skoda Octavia 2022 Liftback IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 2 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

9.9 Sobre 10

Valoración de este Skoda:

Ficha Técnica del Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

El Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Skoda y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 2 años. La clasificación según su carrocería es de Liftback, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en su increible motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Octavia de tipo "IV (A8)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 40.000 km. Hay que tener en cuenta que con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: filtro del aire, libro de instrucciones, intermitentes, amortiguadores, pierde potencia, que ruedas lleva, pastillas de freno, piezas, antinieblas, faros xenon y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

  1. Hameed Sarís Cirarrusta
    Responder
    Hameed Sarís Cirarrusta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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