ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2022 Liftback IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 4 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 80.000 KM

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.7 Sobre 10

Valoración de este Skoda:

Ficha Técnica del Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

El Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Skoda y expuesto en el mercado entre 2022 y 2022, esta carrocería además tiene 4 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, además tiene 150 CV disponibles dentro de su motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Octavia de tipo "IV (A8)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este Skoda. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 80.000 km. Es remarcable, que este coche con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: parabrisas, alerón, inmovilizador, tapicería, suena raro, velocimetro, plafón, asientos, suspensión roscada, golpe y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

  1. Hameed Sarís Cirarrusta
    Responder
    Hameed Sarís Cirarrusta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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