SsangYong Korando 2014 SUV 5-Puertas III Restyling 2.0d MANUAL (175 CV) 4WD Diesel
Valoración de este SsangYong:
Ficha Técnica del SsangYong Korando 2014 III Restyling 2.0d MANUAL (175 CV) 4WD Diesel
El SsangYong Korando 2014 III Restyling 2.0d MANUAL (175 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por SsangYong y comercializado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 10 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 175 CV en su increible motor 1998. Este automóvil es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Korando de tipo "III Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 200.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SsangYong son: filtro del aceite, que problemas da, gomas, correa de distribucion, grillos, pantalla táctil, fap, temperatura, euro 1, aparcamiento y pierde líquido entre otras.
Fallos y Problemas de SsangYong Korando 2014 III Restyling 2.0d MANUAL (175 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este SsangYong en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
SsangYong KORANDO 2.0 SPORTS SX 155PS 4DR
|
199 CO2/KM | 136 MG/KM |
Opiniones de SsangYong Korando 2014 III Restyling 2.0d MANUAL (175 CV) 4WD Diesel