Subaru Legacy 1997 Wagon 5-Puertas II 2.0 MANUAL (260 CV) 4WD Gasolina
Valoración de este Subaru:
Ficha Técnica del Subaru Legacy 1997 II 2.0 MANUAL (260 CV) 4WD Gasolina
El Subaru Legacy 1997 II 2.0 MANUAL (260 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Subaru y sacado al mercado entre 1997 y 1997, esta estupenda carrocería tiene 28 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 260 CV en el interior de su motor 1994. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Legacy de tipo "II".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Es destacable, que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: cuanto cuesta, cargar bateria, concesionario, bluetooth, intermitente, cerradura, transferencia, de serie, frenos, concesionario y transferencia entre otras.
Fallos y Problemas de Subaru Legacy 1997 II 2.0 MANUAL (260 CV) 4WD Gasolina
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Subaru LEGACY GTB TURBO 280BHP 4DR
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179 CO2/KM | 54 MG/KM |
Subaru LEGACY GTB TURBO 280BHP 4DR
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179 CO2/KM | 54 MG/KM |
Subaru LEGACY BL5 GT SPEC-B 4DR
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193 CO2/KM | 36 MG/KM |
Subaru LEGACY BL5 GT SPEC-B 4DR
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193 CO2/KM | 36 MG/KM |
Opiniones de Subaru Legacy 1997 II 2.0 MANUAL (260 CV) 4WD Gasolina
Abelín Testera Corroza
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.