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Subaru Pleo Plus 2013 Hatchback 5-Puertas I Restyling 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

Comercializado hace 13 años

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.5 Sobre 10

Valoración de este Subaru:

Ficha Técnica del Subaru Pleo Plus 2013 I Restyling 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

El Subaru Pleo Plus 2013 I Restyling 0.7 CVT (52 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Subaru y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene los 52 CV en su imponente motor 658. Es el modelo de Subaru Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Pleo Plus de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: filtro de la gasolina, libro de instrucciones, desguace, euro 4, gasoil, euro 1, grillos, resetear, que ruedas lleva, junta de culata y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Pleo Plus 2013 I Restyling 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Pleo Plus 2013 I Restyling 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

  1. Giuilio Rider Fermosel
    Responder
    Giuilio Rider Fermosel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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